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充电市场容不下野蛮资本

作者:王旭辉 来源:中国能源报 发布时间:2021-06-23 浏览:
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近日,国网(山东)电动汽车服务有限公司呼吁“抵制不良资本恶意竞争行为”的一纸声明在市场引发热议:国网公开痛斥这种营销手段有何理由?这是否是对自身地位的?;??

充电桩是高投资、慢回报的产业。当前,在车主没有形成品牌依赖、充电网点不完善、客流有限的情况下,激烈的竞争让部分“玩家”有些吃不消,难免想走捷径、打起资本牌。但明眼人都看得出,“天上不会掉馅饼”,不论是1分钱充电还是0服务费,均不可持续。充电运营商之所以这样做,就是想通过资本运作低价吸引用户、培养用户习惯,待占有市场垄断地位并掌握绝大部分客户资源后,就掌握了定价权,接下来就是攫取巨额利益了,因为资本不会做公益。此前,外卖、团购、电商、网约车等领域均有过类似操作。届时,出现充电高峰时段高额收费等现象也就不足为怪了。

价格战短期内或许利好消费者,但长期肯定影响充电市场健康发展,甚至影响新能源汽车产业持续发展。道理很简单,如果大家都把心思放在如何争取补贴、降低价格上,都想通过现金流挤压竞争对手、利用现有基础设施套利,谁还想去搞研发、完善站点、优化机制、降本增效呢?

众所周知,国网是全球最大的公用事业企业,为满足日益增长的充电需求,每年投巨资升级配网,充电桩是竞争性产业,也是电网的下游产业,有责任率先示范、引领投资建设,并引导行业健康发展。因此,对于此等不正当竞争行为,国网(山东)电动汽车服务有限公司发声明合情合理。当然,既然有了对手不按常理“出牌”,一味倡议“坚决抵制”还不够,作为市场的一分子,竞争还是要回到营销等市场手段的完善上、服务水平的提升上。此次声明还透露,自6月8日起,全省部分充电站服务费价格调整为0.1元/kwh起,这是该公司对恶意竞争的有力回击。

当然,事情要分两面看,电网本就具有自然垄断属性,如果没有其他资本进入市场化的充电行业,这对普通消费者来说也不够公平。必须要有“鲶鱼”,只有通过市场竞争才能降低高利润,推动市场在合理竞争中完善发展,消费者才能得到更多实惠。而且,随着新能源汽车发展、更多政策利好,越来越多资本正竞相参与充电桩建设运营,未来市场竞争将更加激烈,阵痛后优胜劣汰。只有能提高充电安全性、充电速度等综合服务能力的强者才能最终在行业立足。但这一切的前提是良性竞争。

关键字:充电桩

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